1 项目背景及目标
随着城市的规模越来越大,人们在城市里的可利用空间缩小,必须充分利用空间的理念,由平面停车向立体停车,向计算机管理高度自动化的现代停车演变;另一方面,随着新能源汽车的快速发展和各级政府支持,有力带动了电动汽车充电站的发展步伐,电动汽车充电设施作为新能源战略和智能电网的重要组成部分,积极推动未来电动汽车的推广普及。为适应电动汽车产业的迅猛发展,电动汽车充电设施建设也需要跟上步伐,电动车充电配套项目已在全国各大城市涌现,市场在快速扩大。
结合以上情况,电动汽车传统充电站建设和城市布局充电桩等充电基础设施,需要投入大量土地资源和基础建设成本,城市区内很难找到大面积合适、方便的建站土地,特别是老城区早期居民区和商业聚集区,因早期设计规划目前甚至普通停车位也无法满足使用,用地极为紧张,且大多没有设计普通地面充电站的空间,为此,研制出一套可靠的“快速智能立体充电系统”,可较好的实现解决城区用地紧张和快速充电两大难题问题,且实现集中控制非常便于管理。以6层6列车库为例,每百平方米解决30个左右充电车位,大量节省建设用地(土地利用率达600%),且使用快速充电设备能在30-60分钟内完成充电任务,完全适用于各充电站和市区内港湾式充电点的市场需求,完美地解决了城市电动汽车充电难和土地资源紧张矛盾。
2 系统简介
停车难,是国内城市普遍现象;充电难,是制约新能源车在国内推广的较大障碍。而“快速智能立体充电系统”产品就很好地解决了电动汽车停车难、充电难的问题,为未来新能源车的推广铺平了道路。
“快速智能立体充电系统”是由车辆运载系统和智能充电系统组成,由总控系统统一控制。该系统使充电站(库)土地利用率提高500%以上,每百平方米可解决30多个充电库的建设;产品主框架寿命为30年以上,关键配件均采用高端定制产品,适合用于乘用车充电站和充电车库的解决方案。
该系统采用直流或交流充电,也可以是交流、直流充电系统混合配置的方式;最大电流设计可达100A,直流快充桩能在30分钟至100分钟内完成各类电动汽车的充电,可满足市场上绝大多数乘用车辆充电需求。充电系统由计算机总控系统整体控制,车辆运载系统负责车辆运载工作,充电测控系统完成车辆充电,待完成充电确认后,系统将车辆送出,总控系统对整个过程实时监控、跟踪,车主可通过显示屏幕关注车辆充电状态。
该项目自2015年年初立项,项目共投入研发经费460余万元,经过10个月的设计、生产、调试,产品已完成生产工作,目前正进行仿真测试,完成20,000次以上的仿真测试试验,做到一丝不苟严格把控质量。
快速智能立体充电系统